Despues procedemos hacer los agujeros, para despues poder hacer el roscado interior.
Primero con la broca de 4,5mm, tubimos que hacer otro roscado de 8mm porque la rosca de 6mm se rompio.
Y despues con la broca de 6,5mm para poder hacer el roscado interior de 8mm.
Despues de haber hecho los agujeros procedemos hacer el roscado interior:
Hacemos el roscado a una barilla para que rosque perfectamente con el roscado interior de la chapa:
Despues hacemos un chaflan de 45º en cada lado para despues unir cada pieza mediante soldadura con electrodo. Una vez hecha la soldadura tenemos que lijar el sobrante de lo soldado.
Una vez hecha la soldadura hacemos un chaflan de 45º en los cuatro lados de la pieza y la pulimos.